Kernpunten project
Het Europese Blue Links programma is een werkprogramma om de Deûle-Schelde verbinding weer bevaarbaar te maken. De werkzaamheden duren drie jaar (2005-2008).
De voor de uitvoering benodigde 37 miljoen euro worden gefinancierd:
- voor de helft door Europa,
- voor de helft door Frans-Belgische samenwerking.
Dankzij een grootscheeps renovatieprogramma en de deelname en inzet van Europa, Voies Navigables de France, de gemeente Lille, het Waalse Ministerie van Openbare Werken en Transport, het Agence de l’eau en de Conseil Général, geldt dat het Blue Links project:
- gericht is op de heropening van het kanaal voor de pleziervaart in 2008,
- de doelstellingen van het « groene lint » van de gemeente Lille integreert,
- een groot stedelijk gebied en een post-industriële zone die volop in verandering is nieuw leven inblaast.
> zie persdossier (Agence de l'Eau Artois-Picardie 09-2005)
De Deûle – Schelde verbinding
Met een totale lengte van 28 kilometer bestaat de grensoverschrijdende Deûle-Schelde verbinding uit de gekanaliseerde Marque en het Kanaal van Roubaix in de Franse regio Nord, en de Spierevaart in het Belgische Henegouwen en West-Vlaanderen. De vaarweg verbindt 11 gemeentes van Marquette tot Spiere-Helkijn, via Marcq-en-Baroeul, Wasquehal, Croix, Tourcoing, Roubaix, Wattrelos, Leers, en, in België, Estaimpuis en Pecq.
Projectpartners
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
Internationale Samenwerking
Bij het project zijn meerdere landen betrokken. Tien organisaties zorgen voor de financiering, waarvan de EU (EFRO Doelstelling 2 en Interreg IIIB) bijna de helft op zich neemt.
Verdeling van de financiering
