Dragage des canaux
Le dragage des sédiments est sans aucun doute l'aspect le plus complexe de tout le projet : il faut enlever, transporter et déposer 250 000 m3 de sédiments.Le défi est énorme, tant sur le plan technique que sur celui de l'impact environnemental. Les sédiments seront disposées sur trois sites au moins : à Leers, Wattrelos et Wasquehal. A l'achèvement du projet, un vaste parc sera ouvert au public en bordure du canal de Roubaix. C'est dans le cadre de la politique Espace Naturel Métropolitain, que Lille Métropole Communauté Urbaine prendra en charge ce futur parc.
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Le choix des techniques de dragage est important. On ne peut éviter de perturber l'écosystème du canal. Néanmoins, afin de limiter les impacts sur la faune et la flore, VNF met en oeuvre des techniques adaptés. Pour préserver au mieux les berges et leur végétation (afin que le retour à une biodiversité intéressante se produise le plus vite possible), au dragage depuis la berge (exemple ci-dessous), VNF a préféré le dragage par la voie d'eau.
De plus, pour circonscrire les remises en suspension de sédiment, le dragage s'effectuera à l'aide d'une pelle à godet sur ponton, plutôt qu'une drague suceuse.
Dragage sur un tronçon du canal Wabash & Erie aux USA
