Editorial

Si le canal est né au 19e siècle à l'initiative des industriels et négociants locaux, il renaît aujourd’hui grâce à la mobilisation de la population riveraine, des usagers, des élus, grâce aussi au soutien de nombreux partenaires institutionnels, l’Union Européeénne en tête.

Un canal plus beau, plus propre, plus agréable à vivre et à contempler au quotidien ; un territoire transfrontalier plus cohérent,  plus prospère et offrant une meilleure qualité de vie  ; un terrain de découverte pour les plaisanciers et touristes européens et internationaux. Voilà un destin rêvé pour notre canal. Voilà l’avenir que nous lui destinons aujourd’hui.

Le chantier de remise en navigation est d’envergure et le projet « Blue links » est un projet complexe. Ses défis sont énormes aux plans technique, économique, environnemental et social. L’ensemble de nos équipes les relève un peu plus chaque jour et je les salue pour leurs compétences et leur ténacité. Elles sont invitées à s’exprimer dans ces colonnes tout au long du projet.

Moins d’un an après le lancement des travaux, le bilan est satisfaisant : l’ensemble des écluses a été rénové ainsi que 3 passerelles ; un pont est terminé, un pont mobile est en voie d'achèvement ; sur les chemins, les travaux vont bon train. Les prochains gros travaux – l’alimentation en eau et les dragages – débuteront au milieu de cette année. Sur les abords, on note une certaine émulation et certains investisseurs privés parient sur le développement du territoire.

Le chantier se poursuit. Les partenaires que je représente aujourd’hui vous tiendront informés aussi régulièrement que possible des avancées et évolutions des travaux. D’ici là, je vous souhaite à tous une belle saison aux bords de notre canal.

Slimane Tir

Vice-président de la Communauté urbaine
en charge de l’Espace Naturel Métropolitain.

Situation du canal au cœur du réseau des voies navigables de l'Europe Nord-Ouest
> Voir les cartes sur le site

"Canal en fête en 2007"

PARTICIPEZ À L’ÉVÉNEMENT !

Vous êtes membre d’une association loi 1901… vous êtes porteur d’un projet artistique, culturel, social… Vous avez des idées ou un projet relatif à la voie d’eau ou ses abords, relatif au développement culturel et touristique des communes riveraines :
Faites-vous connaître et participez à la mise en place d’un événement transfrontalier qui aura lieu en septembre 2007 en vous inscrivant à l’appel à projets lancé par les partenaires du projet Blue Links.

Télécharger le formulaire de l’appel à projet sur www.bluelinks2008.org. Disponible à partir du 15 juin 2006. Date limite de dépôt des offres : 15 septembre 2006.

L'avancée des travaux

Les passerelles

Les travaux sont terminés sur la passerelle Denis à Marcq en Baroeul, la passerelle des Carliers à Tourcoing, et la passerelle du Halage à Wasquehal. La passerelle de Wattrelos à Roubaix a été enlevée et les travaux de réfection sont en cours.

Les ponts

Les travaux sont terminés sur le pont fixe du Nouveau Monde. Le pont de l’Espierres à Tourcoing est actuellement en chantier. La pose du tablier métallique du pont de la Grande Vigne a été effectuée début mai. > lire la suite 

Les écluses

La Région Wallonne a débuté ses travaux aux écluses côté Espierres en mars dernier. Du côté de VNF, les travaux de rénovation des écluses sont achevés.
Les armoires électriques et les organes de manœuvre sont posés sur le versant français, ainsi que les anciens volants rénovés.

Les travaux de défense des berges en France ont commencé à Leers et se poursuivront jusqu'à Roubaix.
> lire la suite

Les chemins 

Une première section, de la Deûle au centre de Marcq-En-Baroeul, est achevée. Les travaux sont en cours sur la branche de Tourcoing. > lire la suite

Voix d’eau

Emilienne ou l’enfance de l’eau 

Il était une fois une petite fille de 2 ans et demi, qui vivait à la ferme du canal de l’Espierres (quelle commune?) … Emilienne Vandekerkove nous expose sa jeunesse, ses souvenirs, ses joies le long du canal de son enfance. Un témoignage authentique qui présage de bons moments au bord de l’eau pour nos enfants. > Lire le témoignage

Fenêtre sur… 

Marcq-en-Barœul

Grâce à la perspective de la remise en navigation, la ville de Marcq-en-Barœul renoue avec la Marque Urbaine et lui font la part belle dans ses futurs aménagements. De l’ancienne corderie réaménagée en médiathèque au réaménagement du cœur historique de la ville en passant par les projets soutenus par les acteurs économiques, les berges de la Marque Urbaine s’animent.

Vu d’ici, vu d’ailleurs

Le projet Crosscut

Crosscut, le développement durable des voies navigables, est un programme d’étude européen qui a pour principale finalité l’analyse d’expériences et de solutions novatrices en matière de voies navigables. Le programme étudie en particulier les risques de conflit entre l’objectif de remettre les canaux en navigabilité pour la plaisance et les loisirs, et l’objectif parallèle de préservation de l’écologie et de la biodiversité > lire l’article

Les experts du projet en parlent :

Les équipements de plaisance 

Un groupe d’experts international s’est constitué autour du projet Blue Links pour échanger et partager leurs connaissances et expériences.
Ils étudient actuellement le dossier « équipements de plaisance ». Où les situer ? Quels bollards choisir ? Quel quai mettre en place ?...
Les échanges vont bon train et devraient aboutir prochainement.

A voir, A faire

Avec les beaux jours, les activités le long du canal fleurissent à nouveau. Le mois de mai est riche en découvertes.

A vos agendas : Samedi 8 Juillet et Dimanche 9 Juillet : Les Rendez-vous du Canal.
Le canal de Roubaix se métamorphose, le temps d’un week-end, en lieu de fête. La troisième édition va vous étonner. Renseignements : Espace Naturel Lille Métropole 03 20 27 94 40

Pour connaître toutes les manifestations, consultez Le carnet de l’explorateur

Repères

Le programme Blue Links

Le programme européen Blue Links est un programme de travaux destiné à la remise en navigation de la liaison Deûle – Escaut. D’une longueur totale de 28 kilomètres, elle relie 11 communes de Marquette à Espierres-Helchin, en passant par Marcq-en-Baroeul, Wasquehal, Croix, Tourcoing, Roubaix, Wattrelos, Leers, Estaimpuis et Pecq. > lire l’article

Publication gérée par

Lille Metropole Communauté Urbaine
pour les partenaires du
projet Blue Links

Conception - Réalisation

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